Vé xe được cuộn trọn cài vào cửa kính... Dùng "tiểu xảo" để "ăn" vé Nhu cầu đi lại bằng xe buýt của người dân càng ngày càng lớn, nhưng không bởi vậy mà khách hàng được phục vụ tốt hơn. Thậm chí, khách còn bị "trộm cắp" trắng trợn. Từ thông tin đề đạt của nhiều bạn đọc, chúng tôi tiến hành cuộc khảo sát xác suất trên tuyến buýt 44 Mỹ Đình - Trần Khánh Dư. Đây là tuyến xe có mật độ hoạt động khá dày đặc trong ngày, trừ những người có vé tháng, còn rất nhiều người đi vé lẻ. Và đúng như thông tin bạn đọc cung cấp, nhiều trường hợp hành khách đã trả tiền nhưng các “lơ” xe đã thầm lặng ỉm đi, không xé vé đưa cho khách như quy định. Để "nuốt" vé của khách, những “lơ” xe này cũng phải lựa theo hoàn cảnh, nhìn mặt mà bắt tưởng tượng. Những lúc đông khách là thời điểm dễ giở "mánh làm ăn". Và cũng tùy thuộc vào năng khiếu mỗi người, để "diễn" sao cho hiệp. Mánh khóe của những phụ xe này thường thu tiền và trả lại tiền thừa cho mấy người cùng một lúc. Thu tiền xong, vờ cúi xuống sắp đặt lại tiền rồi quay sang thu tiền những người bên cạnh. Luôn tỏ ra gấp để ỉm luôn chuyện xé vé. Nếu có người nào hỏi "không xé vé à". Lúc đấy phụ xe mới xé vé đưa cho khách. Nhưng chỉ đưa vé cho ai hỏi, còn những người không hỏi thì kệ. Mánh lới “ăn vé” khác, có vẻ lịch sự hơn. Khi tiếp cận với khách, phụ xe thường trang nhã hỏi thăm "em đi về đâu" hay "anh xuống điểm nào, tý em báo cho". Nếu khách đi xa, phụ xe thu tiền xé vé đưa cho khách tử tế. Khách xuống điểm ở gần, phụ xe xé vé ra khỏi tệp. Nhưng không xé rách vé để đưa cho khách, mà cuộn tròn vé lại rồi cài trên cửa kính, hay một khe nào đó gần chỗ khách đang đứng và nói "em cài vé ở đây, anh chú ý nhé". Khách ít khi cầm vé ở tay và khi xuống vé được bỏ lại, phụ xe tìm và thu lại những vé đã cài cắm để tái dùng cho khách tiếp theo. Nếu không tìm thấy, phụ xe vỗ vai khách "cho anh xin lại vé" với khuôn mặt tươi. Khi hành khách chìa chiếc vé đã bị chính tay họ xé rách thì khuôn mặt tươi tắn kia phút giây đã thất sắc rồi bồi thêm câu "xuống nhanh lên". Ngoài những kiểu "ăn vé" theo cách "lịch sự" trên những lơ xe dị thường tỏ ra bực dọc với một khuôn mặt cau có khi thu tiền để "áp đảo" tinh thần hành khách. Nhiều người nghĩ vé xe 5.000 đồng không phải là lớn nên không hỏi vé, một phần cũng ngại không muốn cụng với những thành phần này.
Nhìn bên ngoài thì nhiều người vẫn nghĩ, nghề phụ xe buýt là một công viêc vất vả, lương thấp. Nhưng thực chất có một bộ phận trong nghề này, vẫn “sống vui, sống khỏe”. Điện thoại iPhone, nuôi móng tay dài, tóc nhuộm... Đương nhiên, không phải tuyến xe nào cũng có tình trạng này, không phải phụ xe nào cũng có thể lậu vé được. Muốn “ăn” được thì phải "hợp cạ" với "đại bàng" (tài xế) và ăn chia theo tỷ lệ thỏa thuận, nếu “ăn mảnh một mình” rất dễ bị "tố". Lúc đó thì chỉ có nước mất việc. Tùy theo thời điểm trong ngày, vào những giờ cao điểm đông khách, là lúc thích hợp để làm ăn. "Thằng nào ăn khôn thì sống, ăn tham thì chết", một lơ ô tô buýt đã "giải nghệ" cho biết. Cựu “lơ” xe này còn khẳng định "tuyến nào chả lậu vé, vấn đề là ăn nhiều hay ít thôi, trước em làm ngày lậu được 40 - 50 vé là ngon rồi. Thấy đông khách mà ăn tham quá là toi". Vé xe buýt 5.000 đồng mà nhân với 50 vé/ngày, như vậy tính bình quân nguồn thu nhập bất chính này cũng rơi vào khoảng 6-7 triệu đồng/tháng, cộng với lương thì tổng thu nhập cũng suýt soát 10 triệu đồng/tháng. Mức thu nhập bất chính này, nhiều khả năng sẽ còn tăng cao hơn nữa khi Hà Nội điều chỉnh mức tăng giá vé ô tô buýt trong thời kì tới. Theo thông báo của Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội, tỉnh thành sẽ điều chỉnh tăng giá vé ô tô buýt từ ngày 1/5/2014. Cụ thể: giá vé lượt đối với các tuyến có cự ly dưới 25km tăng từ 5.000 đồng/lượt lên 7.000 đồng/lượt, tăng 40%; tuyến từ 25-30km tăng từ 6.000 đồng/lượt lên 7.000 đồng/lượt, tăng 16% và tuyến có cự ly trên 30km tăng từ mức 7.000 đồng lên 8.000 đồng/lượt, tăng 14%. Vé tháng sẽ tăng từ 45.000 đồng lên 50.000 đồng/tháng đối với những đối tượng ưu tiên gồm học sinh, sinh viên, người cao tuổi, công nhân các khu công nghiệp (một tuyến) còn loại ưu tiên liên tuyến tăng từ 90.000 đồng lên 100.000 đồng/tháng. Những đối tượng không thuộc diện ưu tiên nhưng mua theo hình thức tập thể cũng được giảm 30%, cụ thể vé một tuyến là 70.000 đồng và liên tuyến là 140.000 đồng. Các đối tượng không thuộc diện ưu tiên, giá vé một tuyến tăng từ 90.000 đồng lên 100.000 đồng, tăng 11% và liên tuyến tăng từ 140.000 đồng lên 200.000 đồng, tăng 43%. |
Thứ Sáu, 25 tháng 4, 2014
Bóc mẽ trò “lậu vé” của đáng tin cậy lơ xe buýt Hà Nội
